高颜值! 适合年轻人的小预算复古巡航: 金吉拉250, 自动挡再等等

论车辆颜值，奔达旗下的复古巡航车型绝对是国内的一流水准，也因此众多车友戏称奔达“要动力、有颜值”，“要配置、有颜值”等等；侧面说明奔达的颜值设计确实在线！再加上近年来复古巡航摩托车在国内市场逐渐升温，奔达的车型销量十分不错。而近1-2年里，越多年轻骑手在呼吁自动挡车型；奔达也不负车友期待，前段时候发布了新车奔达金吉拉250，指导价16499元，非常适合小预算的年轻人选择。

虽然本次发布的奔达金吉拉250不是自动挡版本，但官方也公布了信息，自动挡正在路上！怎么说呢？自动挡和手（脚）动挡各有各的乐趣，对于有一些驾驶经验的车友，手动挡快速上手并不麻烦。外观设计是奔达金吉拉250最吸引人的地方，设计师依旧是“在线”。整车线条流畅优雅，圆润的油箱造型搭配圆形大灯，完美诠释了经典巡航车。该车的油箱造型最受笔者喜爱，搭配了皮带装饰（也可自行改装），气质瞬间提升。除此之外，该车还提供了多种配色方案，可以满足年轻消费者的个性化需求。

奔达的颜值，一定程度源于它对车辆的细节处理。金吉拉250这款也是如此，亮面和哑光装饰件点缀恰到好处，看起来不浮夸，同时还能提升整车质感。在车身设计，长宽高分别为2124mm、788mm、1097mm，轴距1415mm，座高仅有690mm，对于新手或者身材娇小的女性车友来说，金吉拉250驾驶表现很有亲和度，双脚落地驾驶更有信心。

动力方面，对比现阶段摩企压榨参数行为，奔达表示不为了“参数而参数”。金吉拉250搭载一款249cc的V型双缸水冷发动机，最大功率19kW/9000rpm，最大扭矩25N·m/5500rpm。不难看出，动力参数不算顶流（稍弱1-2kw），但在城市通勤和短途郊游中完全够用，并且发动机调教侧重中低扭输出，再加上V型双缸特有的声浪和高颜值的外观，对于喜欢复古巡航的年轻车友极具吸引力。

奔达金吉拉250整车采用了钢管摇篮式车架，底盘调校偏向舒适；减震部分，前为倒置减震和后双枪弹簧避震。制动系统上，前轮采用了单碟配对向四活塞卡钳，后单碟配对向双活塞卡钳，标配ABS和TCS系统，安全性有保障。传动采用了巡航车经典的皮带，噪音低，平顺性出色。至于油耗，灰石250车主已经测试过了，最低油耗2.6升，市区通勤代步肯定在3左右，12升油箱续航350km以上（暴力驾驶另说）。

至于关注自动挡的车友，其车型其实已经亮相，感兴趣可以自行搜索下！对于不急于购车的消费者，可以等待自动挡版本的推出，预计会在今年下半年发布，大概率9月的重庆摩博会或者更早。总的来说，奔达金吉拉250这款入门级复古巡航车，的确具备很强的吸引力。虽然奔达在质量稳定性有所欠缺，但其售后做的还是比较不错的，所以这款车可以列入购车考虑清单。最后，对于奔达金吉拉250，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言讨论！